長城汽車股份注冊公司

長城汽車股份注冊公司：全球化戰(zhàn)略下的創(chuàng)新與突破

作為中國自主汽車品牌的代表企業(yè)之一，長城汽車股份注冊公司（以下簡稱“長城汽車”）憑借三十余年的技術(shù)積淀與市場深耕，已發(fā)展成為涵蓋整車制造、核心零部件研發(fā)、新能源技術(shù)開發(fā)及智能出行服務(wù)的綜合性產(chǎn)業(yè)集團。從聚焦SUV品類到布局全球化市場，長城汽車以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。

一、全產(chǎn)業(yè)鏈布局夯實企業(yè)根基

長城汽車成立于1984年，總部位于河北保定，是國內(nèi)首家在香港H股和內(nèi)地A股上市的民營汽車企業(yè)。公司構(gòu)建了覆蓋整車設(shè)計、動力總成、新能源三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈，旗下?lián)碛泄?、WEY、歐拉、坦克、長城皮卡五大整車品牌，形成從經(jīng)濟型到高端市場的產(chǎn)品矩陣。2025年數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)研發(fā)投入超過120億元，占營收比例達 %，為技術(shù)創(chuàng)新提供強力支撐。

在制造體系方面，長城汽車打造了全球化的“12+5”生產(chǎn)布局，包括保定、徐水、天津、重慶等國內(nèi)生產(chǎn)基地，以及俄羅斯圖拉、泰國羅勇、巴西伊拉塞馬波利斯等海外工廠。其中，俄羅斯圖拉工廠作為中國車企首個海外全工藝整車制造基地，實現(xiàn)本地化生產(chǎn)率超65%，成功打開東歐市場。

二、新能源與智能化雙輪驅(qū)動轉(zhuǎn)型

面對汽車產(chǎn)業(yè)百年變局，長城汽車加速向“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型。在新能源領(lǐng)域，企業(yè)構(gòu)建了混動、純電、氫能三軌并行的技術(shù)路線：

• 混動技術(shù)：自主研發(fā)的檸檬混動DHT系統(tǒng)，通過雙電機混聯(lián)架構(gòu)實現(xiàn)全速域能效優(yōu)化，搭載該技術(shù)的哈弗H6混動版WLTC綜合油耗低至
• 純電平臺：歐拉品牌基于ME純電平臺打造的閃電貓車型，搭載無鈷電池和ORA-PILOT 智能駕駛系統(tǒng)，續(xù)航里程突破700公里
• 氫能布局：未勢能源公司已掌握燃料電池系統(tǒng)、儲氫瓶等核心部件技術(shù)，氫能重卡實現(xiàn)商業(yè)化落地

智能化方面，企業(yè)推出咖啡智能技術(shù)品牌，涵蓋智能駕駛、智能座艙、電子電氣架構(gòu)三大領(lǐng)域。2025年量產(chǎn)的 域控制器，算力達到360TOPS，支持L4級自動駕駛功能開發(fā)。目前，長城汽車高階輔助駕駛系統(tǒng)NOH已覆蓋全國超30萬公里道路，用戶累計使用里程突破3000萬公里。

三、全球化戰(zhàn)略打開增長空間

長城汽車的出海戰(zhàn)略歷經(jīng)“產(chǎn)品貿(mào)易-本地化運營-品牌塑造”三個階段升級。2025年上半年，海外銷售 萬輛，同比增長80%，創(chuàng)歷史新高。在東盟市場，歐拉好貓、哈弗H6 HEV等新能源車型市占率突破15%；在歐洲，魏牌摩卡PHEV進入德國、瑞典等高端市場，售價超5萬歐元仍供不應(yīng)求。

企業(yè)創(chuàng)新采用“生態(tài)出海”模式：在泰國建立區(qū)域研發(fā)中心，推出G-Charge充電服務(wù)品牌；在巴西布局光伏儲能項目，構(gòu)建清潔能源生態(tài)鏈。這種“產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)”的立體化出海，使海外單店年均銷量達到國內(nèi)同行的 倍。

四、產(chǎn)業(yè)協(xié)同構(gòu)建競爭壁壘

長城汽車通過垂直整合提升供應(yīng)鏈韌性，旗下蜂巢能源動力電池裝機量穩(wěn)居全球前十，自主研發(fā)的9速濕式雙離合變速箱打破國際技術(shù)壟斷。2025年，企業(yè)發(fā)布森林生態(tài)體系，整合半導(dǎo)體企業(yè)芯動科技、自動駕駛公司毫末智行等科技公司，形成覆蓋智能駕駛、芯片設(shè)計、能源管理的技術(shù)閉環(huán)。

在制造端，徐水智慧工廠應(yīng)用5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)98%的生產(chǎn)自動化率。通過C2B用戶定制系統(tǒng)，消費者可在線選擇超300項配置組合，訂單交付周期縮短至15天，個性化訂單占比提升至40%。

五、可持續(xù)發(fā)展踐行企業(yè)責(zé)任

長城汽車將ESG理念融入發(fā)展戰(zhàn)略，承諾2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和。保定總部基地建成50兆瓦分布式光伏電站，年減碳量達 萬噸；重慶永川工廠通過中水回用系統(tǒng)，實現(xiàn)水資源重復(fù)利用率98%。在社會公益方面，企業(yè)累計投入超 億元用于教育扶貧、災(zāi)害救援等公益項目。

面對未來，長城汽車將繼續(xù)深化“以用戶為中心”的轉(zhuǎn)型，計劃2025年實現(xiàn)全球年銷400萬輛目標(biāo)，其中新能源車型占比80%。通過技術(shù)創(chuàng)新與全球資源整合，這家中國車企正在書寫從“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出”的新篇章。