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怎樣注冊航空觀光公司呢

  • 作者

    好順佳集團

  • 發(fā)布時間

    2025-04-03 08:59:54

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內(nèi)容摘要:近年來,隨著低空經(jīng)濟政策的逐步開放,航空觀光產(chǎn)業(yè)成為文旅市場的新藍海。從海南三亞的直升機海岸巡游到新疆喀納斯的固定翼飛機俯瞰雪山,...

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近年來,隨著低空經(jīng)濟政策的逐步開放,航空觀光產(chǎn)業(yè)成為文旅市場的新藍海。從海南三亞的直升機海岸巡游到新疆喀納斯的固定翼飛機俯瞰雪山,這一領(lǐng)域的商業(yè)潛力正在快速釋放。本文將系統(tǒng)梳理航空觀光公司的注冊流程、核心資質(zhì)要求及運營關(guān)鍵點,為創(chuàng)業(yè)者提供可落地的操作指南。

一、行業(yè)準入條件與政策背景

根據(jù)《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》,從事航空觀光業(yè)務(wù)的企業(yè)需同時具備通用航空經(jīng)營許可證與商業(yè)運營資質(zhì)。自2025年起,民航局已取消部分通航企業(yè)籌建審批環(huán)節(jié),但安全監(jiān)管標準更為嚴格。申請企業(yè)需滿足以下基礎(chǔ)條件:

  1. 注冊資本要求:按機型不同,直升機運營企業(yè)實繳資本不低于2000萬元,固定翼飛機企業(yè)不低于5000萬元;
  2. 專業(yè)人員配置:至少配備3名持有民航局認證的飛行、機務(wù)、簽派專業(yè)技術(shù)人員;
  3. 設(shè)施設(shè)備標準:需配備符合CCAR-91部要求的航空器,并具備專用機庫、維修場地等基礎(chǔ)設(shè)施;
  4. 空域使用規(guī)劃:提前完成飛行空域、起降點的審批備案。

以張家界某通航企業(yè)為例,其注冊過程中耗時最長的是空域協(xié)調(diào)環(huán)節(jié),需與軍方、民航空管部門進行多輪溝通,建議申請時預(yù)留3-6個月審批周期。

航空器適航認證流程

二、企業(yè)注冊五步走流程

1. 公司名稱預(yù)核準

名稱需包含"通用航空"或"航空服務(wù)"行業(yè)特征詞,經(jīng)營范圍應(yīng)明確標注"空中游覽、航空攝影、應(yīng)急救援"等具體項目。值得注意的是,部分省份要求航空運營企業(yè)必須采用股份有限公司形式。

2. 通航經(jīng)營許可證辦理

向民航地區(qū)管理局提交籌建申請材料,包括:

  • 企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本
  • 航空器購租合同及適航證明
  • 飛行人員執(zhí)照及體檢合格證
  • 地面保障設(shè)施證明文件
  • 安全運營承諾書

審批周期通常為20個工作日,建議同步準備運行合格審定所需的《運行手冊》《維修管理手冊》等文件。

3. 空域使用專項審批

通過「全軍空域管理系統(tǒng)」提交飛行計劃,需包含作業(yè)空域范圍、飛行高度、頻次等核心參數(shù)。重點旅游城市如麗江、桂林等地的空域協(xié)調(diào),建議委托專業(yè)通航服務(wù)公司辦理。

4. 工商登記與稅務(wù)備案

完成前置審批后,持通航經(jīng)營許可證到市場監(jiān)管部門變更經(jīng)營范圍。特別注意需在"多證合一"登記中勾選"通用航空服務(wù)"類目,并辦理增值稅普通發(fā)票資質(zhì)。

5. 補充資質(zhì)獲取

  • 文旅部門頒發(fā)的旅游業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證
  • 氣象局批準的航空氣象服務(wù)協(xié)議
  • 保險公司出具的航空器第三者責任險保單

三、運營體系搭建要點

成功注冊只是企業(yè)發(fā)展的起點,實際運營中需構(gòu)建三大核心體系:

安全管理系統(tǒng)(SMS) 建立包含風險管理、安全保證、安全促進等模塊的完整框架。某華東地區(qū)通航企業(yè)的實踐顯示,通過安裝機載GPS定位系統(tǒng)和電子圍欄,違規(guī)飛行事件降低87%。

客戶服務(wù)體系 開發(fā)線上預(yù)約系統(tǒng)時,需接入民航旅客訂座系統(tǒng)(CRS),實現(xiàn)與空管部門的實時數(shù)據(jù)交互。建議采用動態(tài)定價策略,如三亞某企業(yè)推出的"晴雨票價差異制",有效提升客座率26%。

應(yīng)急響應(yīng)機制 編制包含12類突發(fā)情況的處置預(yù)案,每年開展不少于2次實戰(zhàn)演練。重點配置ADS-B監(jiān)視設(shè)備、便攜式氣象站等保障設(shè)施。

四、行業(yè)風險與合規(guī)要點

  1. 空域使用時效性:多數(shù)旅游景區(qū)的空域批復(fù)有效期為1年,需提前3個月啟動續(xù)期申請;
  2. 適航管理:嚴格執(zhí)行航空器100小時定檢制度,建立航材庫存預(yù)警系統(tǒng);
  3. 數(shù)據(jù)合規(guī):飛行軌跡、客戶信息等敏感數(shù)據(jù)需通過等保三級認證;
  4. 環(huán)境評估:起降點周邊噪音監(jiān)測需符合《民用機場周圍區(qū)域噪聲標準》。

當前,成都、杭州等地已出臺通航產(chǎn)業(yè)專項補貼政策,涵蓋新購航空器補貼、人才引進獎勵等條款。建議企業(yè)建立政策跟蹤機制,充分運用地方扶持資源。

航空觀光作為技術(shù)密集型服務(wù)業(yè),其成功運營依賴精準的法規(guī)把控與專業(yè)的資源整合。隨著《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等新規(guī)實施,行業(yè)將迎來更規(guī)范的發(fā)展環(huán)境。建議創(chuàng)業(yè)者組建包含航空法律顧問、適航工程師在內(nèi)的專業(yè)團隊,系統(tǒng)性推進企業(yè)籌建與運營工作。

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