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2022-06-21 14:22:18
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上周，深圳部分地區(qū)實施封箱管制，對外貿和賣家出貨造成較大影響。僅隔一周，上海部分地區(qū)也實施了圍堵管理，物流情況也隨之發(fā)生了變化。
3月27日晚，上海發(fā)布區(qū)域核酸篩查通知:從3月28日5時起，上海將在黃浦江沿線不同區(qū)域分批開展核酸篩查。第一批在4月1日凌晨5點開封前，浦東、浦南及周邊地區(qū)進行了核酸封閉篩查。同時，浦西重點區(qū)域繼續(xù)實施圍堵管理。第二批按照抑茬原則，從4月1日3時起在浦西開展圍堵和核酸篩查。4月5日3時，安全殼被打開。
部分物流企業(yè)暫停多項業(yè)務
密封控制對所涉及區(qū)域的交通和企業(yè)生產產生不可避免的影響。上海作為世界上最大的集裝箱港口所在地，在實施分區(qū)批量圍堵的過程中，貨物能否正常運輸，港區(qū)生產經營能否正常維持，成為賣家和貨運代理最關心的問題。
據(jù)了解，第一批封控區(qū)域覆蓋上海市區(qū)60以上，其中浦東、浦南及周邊地區(qū)是倉庫和物流企業(yè)的聚集地，也是通往洋山深水港的必經之路。
上海下發(fā)通知后，首批封閉區(qū)域內部分物流企業(yè)陸續(xù)下發(fā)通知，按照疫情防控要求，暫停倉儲、收發(fā)貨，全面停止作業(yè)，直至2022年4月1日5時。
商業(yè)停滯使許多貨運代理和賣家非常苦惱?！耙咔榈挠绊懱罅?，我們嘗試了很多方式來運輸貨物，但我們仍然無法將它們運出?？蛻裘刻於荚诖叽傥覀?。我真想腐爛，躺在地上……””一位貨代說。另一個賣家擔心上海港的貨物會不會再次延誤?！皼]有進港的貨物將無法進港，肯定會有延誤，但我不知道已經裝船的貨物什么時候能離開?！?/p>
上海浦東新區(qū)的外高橋港區(qū)和東海大橋，是3月28日5時起實施的第一批封鎖控制區(qū)。上港作為公益企業(yè)，在此期間也發(fā)布了公告，意味著香港所有生產單位將維持24小時運作。
事實上，上港的生產運營保障人員已經搬進各生產單位的臨時宿舍，進行閉環(huán)管理，確保24小時正常運行。
近年來，疫情的爆發(fā)讓賣家和外貿都逐漸適應了如今的物流形勢，在歐洲和聯(lián)合國港口的違約擁堵已經成為常態(tài)，但在深圳和上海這兩個最重要的港口在停工兩周后，對于賣家和外貿仍是一個新的打擊，其疊加效應對全球物流業(yè)的沖擊不言而喻。
有業(yè)內人士指出，雖然封港期間并未關閉，但目前來看，港口運營和碼頭運營效率必然受到影響，上海港口航運物流業(yè)短期內將更加混亂;從長遠來看，國內這一輪疫情可能導致新一輪貨運量增加，貨物交付有可能延遲。
部分裝卸點停止工作了!托收卡操作被阻塞
雖然對港口的要求除了極端天氣的影響外，各生產單位要在香港保持24小時作業(yè)，但從港口和船公司的公告中可以看到，由于疫情的影響，上海已經停止了工作，需要集裝箱的訂單可以按照要求改點提柜可以在堆場工作，比如對港口的中外運滬東中華堆場、紫東soar等。
另外，由于長三角地區(qū)很多外貿工廠的貨物需要通過上海港口運輸，導致收卡運輸成為眾多業(yè)內人士關注的焦點。
據(jù)了解，上海很多地方并沒有給收卡車輛特別放行。其中，外環(huán)隧道及泥城等地高速口封閉，收集車等車輛不放行;南路道路封閉，整條道路完全無法通行;高橋區(qū)域外部分堆場，如東森堆場、梁坤堆場、港城堆場均已關閉。
另外，由于浦東關閉，目前司機要求的紙質EIR無法落地，所以我們建議使用上港app顯示的電子EIR。由于上海的疫情，國外車輛在上海的管控更加嚴格。宜興已不允許滬上車輛下高速，并敦促滬上所有車輛返回。
鴨嘴獸的最新數(shù)據(jù)看，3月28日以來，江浙皖多個地區(qū)的高速路口對滬上車輛管控措施再次升級，包括銅陵、諸暨等地區(qū)對滬上車輛直接返港，仙居從滬上集牌司機下高速后直接隔離。
與此同時，上海已對部分核酸檢測區(qū)實施交通管控，以控制疫情。
3月28日5時至4月1日5時，在浦東新區(qū)、黃浦江東、南等重點區(qū)域及毗鄰區(qū)域，所有高速公路收費站將暫時關閉，并暫?？缃煌?。
4月1日凌晨3點至5日凌晨3點，黃浦江以西閔行、徐匯、嘉定、黃浦區(qū)等重點區(qū)域及毗鄰區(qū)域，包括除第一批區(qū)域外的其他區(qū)域，高速公路收費站將暫時關閉，并暫?？缃煌?。
嘉定區(qū)G2京滬、G15朱橋、青浦S26滬昌、G50滬渝、S32申基湖、松江G60滬昆、金山S36亭峰、G15滬浙、3月28日5時至4月5日3時，崇明G40、崇崎等9個環(huán)滬方向陸路公路道口實施交管，離滬車輛司機和乘客須在48小時內持有核酸陰性證明，無證不得通行。
此外，受疫情防控影響，文菊路1333號(浦東機場)已于3月28日關閉。目前，機場辦公廳已安排相關安檢人員接受網上業(yè)務，包括證件查驗和待處理的驗后證件。
一些貨運代理公司表示，由于封鎖管制的實施，上海的許多航班將暫時取消。為了滿足現(xiàn)有貨物的運輸，將安排轉寧波發(fā)貨。但寧波也對實際和來料發(fā)出了相關要求。
如果來料生產工廠屬于中高風險區(qū)域，采購司機14天內到達中高風險區(qū)域，無法預約入庫。出行代碼為*的司機入倉時應在48小時內現(xiàn)場出示核酸證明。司機進入公司場所時必須一直佩戴口罩。他們不允許離開下車地點，除非必要，否則不要下車。
考慮到以上所有因素鑒于這種情況，上海的關停管控使得跨境賣家和貨運代理雙方都面臨緊張局面，影響比較大。然而，疫情直接導致的運力下降已成為不可改變的現(xiàn)實。預計物流價格將再次上漲，交貨時間也將延長。有出貨計劃的賣方需要提前做好準備。
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