上海注冊公司買特斯拉

好順佳集團
2022-06-23 12:02:16
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內容摘要：在理想、小鵬等新勢力裁員、傳統(tǒng)車企裁員的背景下，特斯拉發(fā)布了大量招聘信息，涉及約100個崗位。5月22日，特斯拉中國宣布在上海研發(fā)創(chuàng)新中心招聘職位，涵蓋汽車軟件、硬件設計...

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在理想、小鵬等新勢力裁員、傳統(tǒng)車企裁員的背景下，特斯拉發(fā)布了大量招聘信息，涉及約100個崗位。

5月22日，特斯拉中國宣布在上海研發(fā)創(chuàng)新中心招聘職位，涵蓋汽車軟件、硬件設計工程、動力能源工程、汽車工程、監(jiān)管認證等5個領域。大多數(shù)職位都位于上海臨港，特斯拉的上海超級工廠就位于這里，只有少數(shù)職位是特斯拉自己的氣動工程師。

在軟件架構、數(shù)據(jù)工程、小區(qū)系統(tǒng)和車輛測試方面，大約有100個職位。

《上海證券報》援引業(yè)內消息人士的話稱，上海基地有望成為特斯拉的第二個全球總部，未來還有望在中國生產特斯拉新車型。

特斯拉沒有回應早些時候關于Model Q(也被稱為Model 2)預計將在特斯拉上海超級工廠下線的報道。

去年5月，特斯拉在上海臨港的研發(fā)創(chuàng)新中心建成并投入使用，是特斯拉在國外首個在整車研發(fā)基礎上的研發(fā)中心，包括軟件、硬件、電子、材料、動力和能源等工程團隊，專注于特斯拉在中國的軟硬件、工藝和技術的開發(fā)，同時針對中國市場的應用進行適配和標準測試，并參與全球AI機器學習的相關研發(fā)。

截至目前，特斯拉研發(fā)中心共建立了28個實驗室。其中，低壓電子實驗室、固件實驗室和材料實驗室是研發(fā)中心三個具有代表性的中國國產化研發(fā)團隊。

特斯拉告訴觀察網，上海研發(fā)創(chuàng)新中心將專注于汽車、充電設備和能源產品的原始開發(fā)，并發(fā)展成為與美國研發(fā)中心同等規(guī)模的綜合研發(fā)中心。

一方面特斯拉的大規(guī)模擴招，另一方面理想、小鵬等新生勢力紛紛曝出毀約進入應屆生。前幾天，有應屆畢業(yè)生在社交媒體上表示，去年簽了小鵬汽車，但臨近畢業(yè)被對方單方面打破，已經簽了三方協(xié)議成為廢紙。他不是唯一一個毀約的人。20多名大學畢業(yè)生也參與其中。

對此，小鵬汽車官方表示:“近期，由于部分部門崗位調整和性能優(yōu)化，涉及到少量應屆畢業(yè)生及相關人員的調整，小鵬汽車將繼續(xù)溝通并妥善處理?！?/p>

同時，理想汽車也發(fā)布了官方回應，“近期理想汽車業(yè)務調整，部分崗位已關閉，涉及部分學校招聘合作伙伴今年尚未入職。”鑒于可能給這些學生找新工作帶來的不便，理想汽車提供了轉移和終止補償?shù)倪x擇，并正在與相關學生溝通?！?/p>

據(jù)王某描述，小鵬愿意賠償汽車5000元。

與特斯拉大規(guī)模擴招不同，New force從搶人到減少招聘，逐漸回歸理性。在這背后，New Force和特斯拉還有很大的差距。據(jù)財報顯示，2022年第一季度，特斯拉將在2022年第一季度生產1萬輛特斯拉汽車，毛利潤為16203美元，毛利率較去年第一季度上升百分點，再創(chuàng)歷史新高。對新勢力進行橫向比較，蔚來整車毛利率為，理想車型毛利率為，小鵬汽車毛利率為。蔚來小力三股新力量總交付量不足10萬輛。

理想汽車CEO李翔在個人微博《駕馭節(jié)奏對創(chuàng)業(yè)的重要性》中提到，新能源汽車企業(yè)創(chuàng)業(yè)者失敗的原因是:沒有蘋果的生活(人、資源)，患了蘋果病(亂招亂花錢)。

“我們在2021年創(chuàng)建了三個白癡，并從0到1完成了驗證期。當你進入第1-10階段時，你必須考慮的事情之一是管理，而效率是管理的核心追求。”

與新能源的快速擴張相比，福特、大眾等傳統(tǒng)汽車公司近年來陷入裁員危機。今年4月，福特表示，作為兩個新部門重組的一部分，它將在美國削減580個受薪和代理職位。今年9月，福特宣布計劃關閉位于古吉拉特邦薩納德和金奈的印度工廠，并裁員約4000人位置

去年10月，據(jù)外媒報道，大眾集團CEO赫伯特·迪斯在向公司監(jiān)事會做報告時表示，大眾正在考慮裁員多達3萬人，以削減成本，提高市場競爭力，以便更好地與特斯拉等競爭對手競爭。今年3月，大眾計劃裁員5000人，以減少未來的人事支出。

本文為獨家文章，未經授權不得轉載。

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查APP信息顯示，內眼特斯拉保險經紀有限公司(以下簡稱特斯拉保險經紀公司)成立于8月6日，并由特斯拉電機有限公司在香港100股，注冊資本為5000萬元人民幣，注冊于上海自貿區(qū)，法定代表人為特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)首席朱曉彤，該公司的業(yè)務范圍為保險經紀業(yè)務。

作為好順佳領域的新能源汽車，特斯拉在中國的市場數(shù)據(jù)一直在增長。根據(jù)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，今年7月，純電動汽車的批發(fā)銷量為1萬輛，同比增長37。7月，高端電動汽車趨勢明顯，特斯拉仍是純電動汽車第一，銷量達到1萬輛。該協(xié)會預計，到2020年，特斯拉在中國的銷量將達到10萬輛。

由于動力電池系統(tǒng)占新能源汽車價值的30- 50，車主們一直希望業(yè)界推出動力電池專屬保險。今年7月，銀監(jiān)會發(fā)布了《關于實施車險綜合改革的指導意見(征求意見稿)》，明確支持行業(yè)制定新能源車險模式規(guī)定，探索在新能源汽車和合格傳統(tǒng)汽車上發(fā)展機動車里程保險(UBI)等創(chuàng)新產品。

業(yè)內人士認為，隨著特斯拉注冊保險經紀人，新能源汽車專屬保險的探索或將進一步加快。

(編輯:田棟)

:證券日報網站