工程船資質

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2024-09-10 09:47:21
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內容摘要：工程船資質工程船資質是指從事船舶工程設計、建造、維修等相關活動的企業(yè)或單位必須具備的資格和能力。這些資質通常由國家或行業(yè)相關的管理...

各類資質· 許可證· 備案辦理

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工程船資質

工程船資質是指從事船舶工程設計、建造、維修等相關活動的企業(yè)或單位必須具備的資格和能力。這些資質通常由國家或行業(yè)相關的管理部門制定和頒發(fā)，目的是確保船舶工程的質量和安全性。以下是關于工程船資質的詳細信息。

船舶工程設計資質

船舶工程設計資質是針對船舶設計企業(yè)的資質要求。船舶工程設計資質分為綜合資質和專項資質。綜合資質分為甲級和乙級，而專項資質則根據(jù)每項設備的具體情況設定。以下是具體的要求：

甲級資質：
- 資質與信譽：具有獨立法人資格或企業(yè)法人下屬船舶工程設計部門，有20年及以上船舶工程設計資歷，是行業(yè)的骨干單位，并具備船舶工程項目管理能力，在國內外同行業(yè)中享有良好信譽。
- 技術力量：法定代表人或技術負責人由船舶工程專業(yè)的高級工程師或一級注冊設計師擔任；技術負責人（或總工程師）應具有15年及以上的船舶工程設計經(jīng)歷，其主持或參加過3項（主持至少2項）與企業(yè)（單位）綜合資質相對應的船舶工程設計的高級工程師或一級注冊設計師。
- 技術水平：擁有與船舶工程設計有關的專利、專有技術、軟件（軟件包）各不少于2項；具有船舶工程設計軟件開發(fā)能力，達到國內先進型的要求，并在工程設計中應用，取得顯著效果。
乙級資質：
- 資質與信譽：具有獨立法人資格或企業(yè)法人下屬船舶工程設計部門，有10年及以上船舶工程設計資歷，是行業(yè)的骨干單位，并具備船舶工程項目管理能力，在國內外同行業(yè)中享有良好信譽。
- 技術力量：法定代表人或技術負責人由船舶工程專業(yè)的高級工程師或一級注冊設計師擔任；技術負責人（或總工程師）應具有10年及以上的船舶工程設計經(jīng)歷，其主持或參加過2項（主持至少1項）與企業(yè)（單位）綜合資質相對應的船舶工程設計的高級工程師或一級注冊設計師。
- 技術水平：擁有與船舶工程設計有關的專利、專有技術、軟件（軟件包）各不少于1項；具有船舶工程設計軟件開發(fā)能力，達到國內先進型的要求，并在工程設計中應用，取得顯著效果。

船舶建造資質

船舶建造資質是針對船舶建造企業(yè)的資質要求。船舶建造資質規(guī)定了船舶建造企業(yè)的資格和能力。以下是具體的要求：

企業(yè)資產(chǎn)：凈資產(chǎn)5000萬元以上。
企業(yè)主要人員：
- 注冊建造師：機電工程專業(yè)注冊建造師不少于5人，其中一級注冊建造師不少于3人。
- 技術負責人：具有8年以上從事工程施工技術管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列高級職稱或機電工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格。
- 專業(yè)技術人員：海洋油氣（或海洋工程或（油氣田）地面建設或油氣儲運或油氣田開發(fā)或石油化工或石油煉制）、結構、電氣、機械、自動控制和安全環(huán)保等專業(yè)中級以上職稱人員不少于40人，且專業(yè)齊全。
- 施工現(xiàn)場管理人員：持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于20人，且質量員、安全員等人員齊全。
- 技術工人：經(jīng)考核或培訓合格的中級工以上技術工人不少于40人。
技術裝備：具有下列3項中的1項技術裝備：
- 2000噸以上承載力的滑道、與海洋工程施工配套的工程碼頭； - 符合（CCS）《鋼質海船入級規(guī)范》要求的200噸以上全旋轉式或400噸以上固定式起重船； - 符合（CCS）《鋼質海船入級規(guī)范》要求的50噸以上張緊能力鋪管船。

船舶生產(chǎn)資質

船舶生產(chǎn)資質是針對船舶生產(chǎn)企業(yè)的資質要求。船舶生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)資質等級原則上根據(jù)船舶材質分級分類管理。以下是具體的要求：

鋼質一般船舶生產(chǎn)資質：分為二級Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類、Ⅳ類，三級Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類、Ⅳ類。
鋁質一般船舶生產(chǎn)資質：分為一級、二級、三級。
纖維增強塑料一般船舶生產(chǎn)資質：分為一級Ⅰ類、Ⅱ類，二級Ⅰ類、Ⅱ類。

船舶建造規(guī)范

船舶建造規(guī)范是針對船舶建造過程中的技術和安全要求。以下是具體的規(guī)范要求：

焊縫質量等級：
- 在需要進行疲勞計算的構件中，凡對接焊縫均應焊透，其質量等級為：作用力垂直于焊縫長度方向的橫向對接焊縫或T形對接與角接組合焊縫，受拉時應為一級，受壓時應為二級；作用力平行于焊縫長度方向的縱向對接焊縫應為二級。
- 不需要計算疲勞的構件中，凡要求與母材等強的對接焊縫應予焊透，其質量等級當受拉時應不低于二級，受壓時宜為二級。
- 重級工作制和起重量Q≥50t吊車梁的腹板與L冀緣之間以及吊車析架上弦桿與節(jié)點板之間的T形接頭焊縫均要求焊透，焊縫形式一般為對接與角接的組合焊縫，其質量等級不應低于二級。
- 不要求焊透的'I'形接頭采用的角焊縫或部分焊透的對接與角接組合焊縫，以及搭接連接采用的角焊縫，其質量等級為：對直接承受動力荷載且需要驗算疲勞的結構和吊車起重量等于或大于50t的中級工作制吊車梁，焊縫的外觀質量標準應符合二級；對其他結構，焊縫的外觀質量標準可為二級。
外觀檢查：外觀檢查一般用目測，裂紋的檢查應輔以5倍放大鏡并在合適的光照條件下進行，必要時可采用磁粉探傷或滲透探傷，尺寸的測量應用量具、卡規(guī)。

工程船資質的獲取和維護是一個復雜的過程，需要企業(yè)具備足夠的技術力量、管理水平和經(jīng)濟實力。通過了解和遵守相關的資質要求和規(guī)范，企業(yè)可以確保其在船舶工程領域的競爭力和合規(guī)性。