船舶企業(yè)供氣資質

好順佳集團
2024-09-14 08:56:33
758

內容摘要：船舶企業(yè)供氣資質的相關規(guī)定船舶企業(yè)供氣資質涉及多個方面的規(guī)定。在船舶租賃方面，租賃的船舶應具備合法的所有權，當事人在租賃前需確保船...

各類資質· 許可證· 備案辦理

無資質、有風險、早辦理、早安心，企業(yè)資質就是一把保護傘。好順佳十年資質許可辦理經驗，辦理不成功不收費！點擊咨詢

船舶企業(yè)供氣資質的相關規(guī)定

船舶企業(yè)供氣資質涉及多個方面的規(guī)定。在船舶租賃方面，租賃的船舶應具備合法的所有權，當事人在租賃前需確保船舶所有權歸屬清晰，持有相關證明文件，如船舶登記證書、產權證書等，國際航運中還需考慮船舶所屬國法律要求的國籍證明等。對于船舶修造企業(yè)，必須具備《中華人民共和國企業(yè)法人登記管理條例》及其《細則》規(guī)定的企業(yè)登記條件，符合相關要求的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶修造廠應獲得省船舶檢驗處生產技術條件認可，并持有相應證書。在燃氣經營方面，依法核準登記的企業(yè)法人，有相應的履約和承擔能力，有與生產經營規(guī)模相適應的管理技術人員，并承諾接受特許經營協(xié)議有關的強制性要求才有資格申請燃氣經營許可。

船舶企業(yè)供氣資質的獲取流程

獲取船舶企業(yè)供氣資質的流程通常如下：

申請人向主管機構提出申請，并提交有關材料。
主管機構對企業(yè)申請施展資質的申請材料進行初審。
對申請二級及以下資質（包括不分等級資質）和勞務分包資質的申請材料進行審查。
準予許可的，于法定時間內向申請人頒發(fā)、送達資質證書。

以船舶修造生產經營許可證為例，具備規(guī)定條件的企業(yè)，向所在地縣交通局申請，經審核后，上報市。新建、其它行業(yè)轉為船舶修造業(yè)務或擴大業(yè)務范圍的企業(yè)，必須先向縣交通局提出申請，經簽署意見送市交通局（委）審核后，報省交通廳批準。具備條件時，按規(guī)定申領《船舶生產許可證》。

船舶企業(yè)供氣資質的審批條件

審批船舶企業(yè)供氣資質的條件較為嚴格和復雜。

企業(yè)應具有獨立法人資格，取得工商行政管理部門核發(fā)的、經營范圍包括船舶建造的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。
應具有生產場所用地長期的合法土地使用權，生產用地面積應與企業(yè)的生產規(guī)模相適應。
具備與所建造船舶相適應的岸線、船臺或船塢、舾裝碼頭、起重設施、涂裝設施、廠房和倉庫，并應具有良好的交通環(huán)境及供電、供水、供氣能力。
應具備與生產規(guī)模相適應的船體加工設備、機加工設備、噴涂設備等主要生產設備，其性能和精度應能滿足船舶建造的要求。還應具備滿足船舶建造要求的檢測手段和檢測儀器設備，包括密性試驗用設備、傾斜試驗用設備、無損檢測設備、測厚儀、理化實驗設備等檢測設備及各類計量器具。
企業(yè)的造船生產應滿足現(xiàn)代總裝造船的要求，具備以中間產品組織生產為基本特征的總裝造船體系和作業(yè)流程。應設有專門的生產設計部門，具有現(xiàn)代造船生產設計能力，建立區(qū)域生產設計模式，船、機、電等專業(yè)能夠按區(qū)域配套出圖，為區(qū)域造船提供完整、準確、可靠的工藝信息、生產信息、物量信息和管理信息。應具有與總裝化建造技術相適應的信息化管理和信息集成能力，建立船舶建造基礎數(shù)據管理體系和分析系統(tǒng)，企業(yè)資源計劃（ERP）系統(tǒng)普及率應達到80%以上，數(shù)字化設計工具普及率應達到85%以上，關鍵工藝流程數(shù)控化率應達到70%以上。企業(yè)主要生產技術指標應達到：造船綜合能耗每萬元增加值不高于噸標準煤，鋼材綜合利用率達到90%以上，焊接自動化和半自動化率達到65%以上，涂敷系數(shù)不高于，分段無余量制造率不低于70%，分段上船臺（進塢）無余量搭載率不低于80%，下水（出塢）前舾裝工程完整率不低于80%。
企業(yè)應具有自主研發(fā)和創(chuàng)新能力，具有省級及以上部門認定的企業(yè)技術中心、工程研究中心、重點實驗室等研發(fā)機構，年度研發(fā)經費投入不低于主營業(yè)務收入的2%。
企業(yè)所建造的船舶應按照要求通過船舶檢驗機構的審圖、相關建造工藝認可，完成船舶建造各階段驗收，獲得船舶檢驗合格證書。應具有完整的售后服務管理體系和保修（包修）制度，為用戶提供相應的技術咨詢、技術培訓和維修服務。
企業(yè)領導中應有專人負責技術、質量管理工作，并具有相應的技術職稱和主管相關工作的經驗。應配有適任的、能覆蓋船體、船機、船電等專業(yè)的技術、檢驗和檢測人員。應具有與生產規(guī)模和所建造的船舶相適應的技術工人，全部船舶焊工均應持有船舶檢驗機構頒發(fā)的焊工證書，持證上崗。應建立企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、經濟分析、風險控制、市場營銷等方面的專業(yè)化管理隊伍。
應按ISO9000系列標準或GB/T19000系列標準的要求建立質量管理體系，并通過第三方認證。應建立與所建造船舶相適應的質量檢驗部門并配備專職質檢人員，質檢人員應具備相關崗位任職資格。
企業(yè)應按AQ/T7008《造修船企業(yè)安全生產標準化基本要求》和相關規(guī)定的要求，開展安全生產標準化建設工作，并通過安全生產標準化達標評審。應按ISOGB/T24000系列標準、ISO50001或14000系列標準或GB/T23331《能源管理體系要求》建立環(huán)境管理體系和能源管理體系并獲得第三方認證，建立環(huán)境保護和資源節(jié)約利用規(guī)章制度，制定能耗限額標準和節(jié)能減排措施，落實單位產品生產能耗限額標準。企業(yè)生產過程產生的廢水、廢氣、固體廢棄物以及粉塵、噪聲等處理要符合國家規(guī)定的標準。應按OHSAS18000系列標準或GB/T28000系列標準建立職業(yè)健康安全管理體系并獲得第三方認證，并按照《職業(yè)病防治法》的規(guī)定，開展建設項目職業(yè)衛(wèi)生“三同時”工作，設置完善的職業(yè)病防護設施，確保工作場所各種職業(yè)病危害因素濃度（強度）符合國家規(guī)定的標準，并做好職業(yè)健康監(jiān)護及檔案管理工作。

成功獲得船舶企業(yè)供氣資質的案例

以下是一些成功獲得船舶企業(yè)供氣資質的案例：

中國船舶七〇八所自增壓式LNG供氣系統(tǒng)成功交付，該系統(tǒng)在系泊和航行試驗過程中，所有報檢項目均一次性通過，供氣連續(xù)穩(wěn)定，各項技術指標正常。該首套系統(tǒng)的順利交付，為七〇八所在LNG供氣系統(tǒng)領域積累了寶貴經驗，為后續(xù)產品升級換代和市場拓展奠定基礎。
厚普股份自主研發(fā)的海船供氣系統(tǒng)通過了挪威DNV船級社原則性認可認證，標志厚普股份具備了海船供氣系統(tǒng)自主設計的技術能力，為公司開拓國內外海船市場打下堅實基礎。

船舶企業(yè)供氣資質的監(jiān)管要求

對于船舶企業(yè)供氣資質的監(jiān)管要求，主要包括以下方面：

建立用氣安全管理體系，完善安全管理制度，建立安全風險評估制度，健全安全培訓制度，建立安全監(jiān)測體系。
加強用氣設備管理，包括嚴格設備進場管理、設備維護保養(yǎng)管理、設備安全操作培訓、建立設備臺賬和報廢制度。
加強現(xiàn)場安全管理，做好工作現(xiàn)場布置管理，做好現(xiàn)場檢查和監(jiān)督，健全應急救援體系，加強安全意識教育。
加強安全監(jiān)管和督導，建立安全監(jiān)管機構，定期舉辦安全檢查，開展安全培訓和演練，加強安全信息共享。

在船舶租賃方面，租賃人需要確保船舶的運營資質合法有效，運營資質通常由相關政府部門頒發(fā)，證明船舶具備安全、合規(guī)的運營條件。各國的運營資質要求不盡相同，但通常包括船舶的技術狀況、船員的資質、船舶保險等方面的要求。租賃人在選擇船舶時，應仔細核實船舶的運營資質，并確保其符合國家和國際的要求。